【衝撃の事実】車のライト、実は「ハイビーム」が標準！〜技術は人を幸せにするためにある〜

m-seki36
2 日前
読了時間: 4分

テクノロジーは！人を幸せにする！

どうも、あこがれは

トニースターク（アイアンマン主人公）

業務部のせきです。

テクノロジーの塊って「車」だと思いませんか！？

私、「動くもの」「光るもの」「音の出るもの」が大好きでして、

その集大成が「車（自家用車）」なんです。

通勤時間も長いので、どうやって快適に楽しくするかを考えてると、

それだけでワクワクしちゃいますね！

では、さっそく本題に！

通勤時間が長い私から、

皆様に！知っていそうで知らなかった〜、

車のヘッドライト（前照灯）のお話をします。

実は先日、安全運転管理者講習で

学んじゃった「へぇ〜ポイント」があるんです！

普段、夜間に車を運転する時、

ヘッドライトは「ハイビーム」と「ロービーム」

どちらをメインに使っていますか？

「基本はロービームで、暗い山道だけハイビームかな〜」

そう思ったあなた…… 実はそれ、法律的には逆なんです！！

💡 知られざる「主役」と「脇役」の歴史

日本の道路交通法において、ヘッドライトの「正式名称」はこう定められています。

ハイビーム＝「走行用前照灯」
ロービーム＝「すれ違い用前照灯」

そう、名前にガッツリ書いてある通り、

車が夜間に「走行するための標準のライト」は、実はハイビームなんです！

ロービームはあくまで「対向車や歩行者とすれ違う時、眩しくないように一時的に下を向けるためのライト（脇役）」という位置づけ。

つまり、私たちが普段「標準」だと思って使っているロービームは、

法律上は「仮の姿」だったんですね（笑）。

🛡️ ハイビームが「標準」なのは、圧倒的に安全だから！

「なんでそんなルールなの？」と思いますよね。理由はシンプル、【安全のため】です。

ロービームの照射距離：約40メートル
ハイビームの照射距離：約100メートル

時速60kmで走っている車が、危険を察知してブレーキを踏み、

完全に止まるまでに必要な距離は約44メートルと言われています。

つまり、ロービーム（40m）で見つけてからブレーキを踏んでも、

間に合わない可能性が高いんです。

🤖 進化する車のテクノロジー

とはいえ、「ずっとハイビームだと対向車が眩しいでしょ！」と思いますよね。

そこで大活躍しているのが、最新の車のテクノロジーです！

皆様、オートハイビームは知っていますよね？

(ハイビーム・ロービームを自動で切り替える機能）

「もちろん知っているさ！」

……と、偉そうに言っていますが、

（私の自家用車にはそんな素晴らしい機能はありません！涙）

（自分、手動でハイ・ロー切り替えてますっ！フンスッ！( ੭ु･ω･)੭ु⁾⁾）

コホン。話を戻します。

最近の車には、ただ切り替えるだけでなく、

「ハイビームをキープしたまま、対向車や歩行者がいる部分だけを自動で部分的に遮光する」という、凄すぎる進化型オートハイビーム機能（アダプティブハイビームなど）が搭載されています。

ドライバーの視界は明るいまま、周りの迷惑にもならない。

技術の進歩って、本当にありがたいですよね。

🔥 実は「おうちのガス」もテクノロジーで守られている！

こうした「人を守るテクノロジー」は、車だけではありません。

実は、皆さんの身近にある「都市ガス」の世界にも、

全く同じように人を守る高度な技術がギッシリ詰まっているんです！

車とガス、実はこんな風に「安全のペア」になっているんですよ。

車の「ABS（スリップ防止）」 🚨 ガスなら ➡️ 【マイコンメーター】
（大きな地震やガス漏れ、消し忘れなどの異常を検知すると、自動でガスをピタッと止めます！）
車の「エアバッグ（衝撃から守る）」 🚨 ガスなら ➡️ 【都市ガス警報器】
（目に見えない異変を”音”と”声”でいち早く知らせて、命を守る最後の砦になります！）
車の「オートハイビーム（快適な視界）」 🚨 ガスなら ➡️ 【コンロの便利・安全機能】
（焦げつきそうになると自動で弱火にしたり、お湯が沸いたら自動で止まったり、快適と安全を両立！）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「テクノロジーは、人を幸せにするためにある」